網關功能的舒適模塊1C0 962 258AC領馭領域具有一鍵關窗功能
大眾零件號：1C0 962 258AC
帶網關功能的1C0 962 258AC（passat領馭），有一鍵升窗功能
適用于原車安裝有1C0 962 258AC，或者1C0 962 258AA舒適控制器的大眾PASSAT領馭車型。
自底盤號LSVDM49F672312369開始（2007年08月11日開始），PASSAT領馭2.0手動、2.0自動、1.8T手動、1.8T手自一體等車型的舒適系統功能有所變化（CAN_BUS改為LIN_BUS)，相關變化如下：
1，舒適系統控制器（帶有遙控功能）零件號由原來的1C0 959 799C更改為1C0 962 258AC，自診斷地址由原來的 46 更改為35；
舒適系統控制器（沒有遙控功能）零件號由原來的1C0 959 799更改為1C0 962 258AA，自診斷地址由原來的46更改為35；
2，四個門控制器的零件號由原來的3BD 959 801/802/811/812更改為3BD 959 801A/802A/811A/812A；更改后的門控制器不能用VAS505X進行自診斷。
3，主要功能對比：
舒適系統功能 1C0 959 799/C舒適系統 1C0 962 258AA/AC系統
后視鏡電動調節 左/右后視鏡聯動可調 左/右后視鏡分別獨立電動可調
后視鏡記憶功能
（僅比較原來豪華配置的） 帶后視鏡記憶 不帶后視鏡記憶功能
門控制器診斷功能 帶診斷 不帶診斷
通過遙控鑰匙實現升降窗功能 可以通過編碼實現 不能實現
另外，PASSAT領馭1.8TVIP和2.8V6這兩款車型依然保留使用的是1C0 959 799C舒適系統。
從上面的舒適系統功能中我們可以看到，安裝了1C0 962 258AC模塊的車型，由于原來由KOSTAL供貨的四個車門模塊（CAN_BUS系統節點）已經更換成了由BROSE供貨（獨立的LIN_BUS系統），而該LIN_BUS子系統與HELLA的1C0 962 258AC之間沒有接口，因此無法實現遙控升降窗的功能。這給車主的使用無疑帶來了一些遺憾。為了解決這一問題，車主可以通過更換一個帶有網關功能的1C0 962 258AC模塊即可輕松實現。
安裝說明
1.原車裝有1C0 962 258AC的車型（帶有遙控）
第一步：將帶有網關功能的1C0 962 258AC控制器直接替換下原車駕駛側地板下的1C0 962 258AC控制器。
第二步：將原車的三鍵遙控器匹配進入新的1C0 962 258AC控制器（參見遙控器的匹配方法第4節“遙控器的匹配”），并測試遙控功能。此時，除了還不能遙控升降窗外，其他遙控功能應該一切正常；
第三步：拆下駕駛側門板，找到電動窗模塊線束插頭上的2號紅綠線和18號紅綠線，并且將18號引腳上的紅綠線拆下，接至2號引腳上的紅綠線上即可。
第四步：測試遙控升降窗功能。長按遙控解鎖鍵，大約在2秒鐘后四個電動窗同時下降；遙控鎖門，四個電動窗（包括天窗）自動上升。
第五步：設置控制器的用戶工作模式，請參見第3節“用戶工作模式設置”。
2.原車裝有1C0 962 258AA的車型（沒有遙控）
第一步：將帶有網關功能的1C0 962 258AC控制器直接替換下原車駕駛側地板上的1C0 962 258AA控制器，并將隨控制器提供的第三個接口的報警線束分別連接到相應的車身線束上。其中，兩根紅色線接到正電源線(KL.30),黑綠和黑白線分別接左右轉向燈線。
第二步：將海拉大眾三鍵遙控器匹配進入新的1C0 962 258AC控制器（參見遙控器的匹配方法第4節“遙控器的匹配”），并測試遙控功能。此時，除了還不能遙控升降窗外，其他遙控功能應該一切正常；
第三步：拆下駕駛側門板，找到電動窗模塊線束插頭上的2號紅綠線和18號紅綠線，并且將18號引腳上的紅綠線拆下，再與2號引腳上的紅綠線并上即可。
第四步：測試遙控升降窗功能。長按遙控解鎖鍵，大約在兩秒鐘后四個電動窗同時下降；遙控鎖門，四個電動窗（包括天窗）在大約兩秒后自動上升。
第五步：設置控制器的用戶工作模式，請參見第3節“用戶工作模式設置”。
第六步：將鑰匙頭開槽，調取防盜密碼并匹配點火系統。
3.用戶工作模式設置
帶有網關功能的1C0 962 258AC在出廠前已經進行了默認設置，車主可以根據自己的愛好進行重新設置，其設置方法如下表所示：
功能 VAG設置通道 值 說明
控制單元編碼/Recode 35->07 00018 四門解鎖模式
00019（默認） 單門解鎖模式
拔點火鑰匙車門自動解鎖/auto unlock 35->10->003 0 關閉/off
1（默認） 開啟/on
車>15km/h自動車門上鎖/auto lock 35->10->004 0 關閉/off
1（默認） 開啟/on
遙控解鎖聲音提示
Unlock beep 35->10->005 0（默認） 關閉/off
1 開啟/on
遙控鎖門聲音提示
Lock beep 35->10->006 0（默認） 關閉/off
1 開啟/on
遙控解鎖閃燈提示
Unlock blinker 35->10->007 0 關閉/off
1（默認） 開啟/on
遙控鎖門閃燈提示
Lock blinker 35->10->008 0 關閉/off
1（默認） 開啟/on
遙控升降窗工作模式
PW work mode 35->10->010 1 長按鎖車鍵自動升窗，長按解鎖鍵自動降窗
2（默認） 鎖門一鍵升窗（無需長按），長按解鎖鍵自動降窗
其中，“遙控升降窗工作模式”的模式是帶有網關功能的1C0 962 258AC控制器新增的功能，用戶可以用VAS505X或者VAG1552等工具修改值，就可以設置自己所需要的遙控電動窗工作模式。
4.遙控器的匹配
匹配遙控器有兩種方法：
1） 采用兩把機械鑰匙：用一把鑰匙將點火開關打開，然后將四個車門關上，再用第二把鑰匙從駕駛側鎖門，在接下來的15秒內連續兩次按下遙控器任意鍵。
2） 用一把機械鑰匙，通過使用VAS505X/VAG1552,或者VAG-COM等軟件診斷工具匹配：
第一步：用點火鑰匙將點火開關打開；
第二步：通過地址“35-中央門鎖”進入中央控制器，然后選擇“10-匹配”進入；
第三步：若要清除原來已匹配的所有遙控器，選擇通道00，然后選擇“保存”；
第四步：選擇通道01，將設定值修改為00，并“保存”，在接下來的15秒連續兩次按下遙控器的任意鍵
每次只能匹配一把遙控器，如果需要匹配多把遙控器，則需要多次重復第四步。一個控制器最多可以同時使用四把遙控器。
特殊說明一下：該新的258AC控制器已經開通了報警功能，如果需要接報警喇叭的話，按照下面的方法就可以了。找到原車258AC模塊的15針線束插頭，你會發現該插頭上的11號位置和12號位置現在都是空的狀態，車主只需要將12號空位置引出一根線接到原車正電源線上，將11號空位置引出一根線接報警喇叭的正端，報警喇叭的地端接地。接好后用VAS505X或者1552進入258AC控制器35->10->005和006通道將值都設定為1保存就開啟了報警喇叭功能了。報警喇叭隨便購買一個就可以了，12V的，其他的沒有什么要求了。以后你會發現，只有用遙控器解鎖，你車才不會報警，如果使用機械鑰匙解鎖，你的車子還是會報警的。這可以防止有人用萬能鑰匙開你的車門，這是很不錯的一個功能，建議車主都能裝上報警喇叭 |
